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Aria contro nebbia di olio Spindle raffreddamento per 24 kRPM Centri di lavorazione

2025-08-12
Latest company news about Aria contro nebbia di olio Spindle raffreddamento per 24 kRPM Centri di lavorazione

1.

Moderno 24kRPMcentri di lavorazioneIl calore incontrollato provoca degrado del cuscinetto, errori geometrici e guasti catastrofici.La nebbia di petrolio promette un miglior trasferimento termicoQuesto lavoro quantifica i compromessi di prestazione utilizzando test di produzione.

2. Metodi

2.1 Progettazione sperimentale

  • Piattaforma di prova:Mazak VTC-800C con fusione ISO 40 a 24 rpm

  • Fabbricazione:Blocchi di Ti-6Al-4V (150×80×50mm)

  • Attrezzature:Fabbricazione a partire da carburo di 10 mm (4 flauti)

  • Caldaie:

    • Aereo:6 bar di aria compressa filtrata

    • Nebbia di petrolio:UNILUBE 320 (5% olio/aria in volume)

2.2 Acquisizione dei dati

Sensore Localizzazione Tasso di campionamento
Termocoppia TC1 Corsa del cuscinetto anteriore 10 Hz
Termocoppia TC2 Core dello statore del motore 10 Hz
Dislocatore laser Radicale del naso a fusione 50 Hz

Protocollo di prova:Cicli di asperamento di 3 ore (profondità assiale 8 mm, alimentazione 0,15 mm/dente) ripetuti fino all'equilibrio termico.

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3Risultati

3.1 Performance a temperatura

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Figura 1: la nebbia di petrolio riduce le temperature di picco del 38% rispetto al raffreddamento ad aria

Metodo di raffreddamento Avg. ΔT vs ambiente Tempo di stabilizzazione
Aria 200,3°C ± 1,8°C 142 minuti
Nebbia di petrolio 90,7°C ± 0,9°C 87 minuti

3.2 Impatti geometrici

Lo spostamento termico è direttamente correlato alla varianza di temperatura (R2=0,94).

4Discussione.

4.1 Fattori di efficienza

La superiorità della nebbia di petrolio deriva da:

  1. Capacità termica specifica superiore (∼2,1 kJ/kg·K rispetto all'aria ̇s 1,0)

  2. raffreddamento diretto con cambio di fase alle interfacce dei cuscinetti

  3. Isolamento ridotto dello strato di confine

4.2 Compromessi operativi

  • Nebbia di petrolio:Richiede sistemi di contenimento degli aerosol di olio (+ 8.200 dollari di aggiustamento)

  • Aereo:Aumento della frequenza di sostituzione del cuscinetto (ogni 1.200 ore contro 2.000 ore)

I dati sul campo forniti dal fornitore Boeing hanno mostrato una riduzione del 23% degli scarti dopo il passaggio alla nebbia di petrolio nei flussi di lavoro in titanio.

5Conclusioni

Il raffreddamento della nebbia d'olio supera i sistemi a base d'aria nel controllo termico a 24kRPM, riducendo lo spostamento dello spinello del 58%.

  • Operazioni superiori a 6 ore di funzionamento continuo

  • Materiali con durezza > 40 HRC

  • Requisiti di tolleranza inferiore a 20 μm
    Studi futuri dovrebbero quantificare gli effetti a lungo termine sull'isolamento della bobina dello statore.