L'albero motore è uno dei componenti chiave del motore dell'automobile e le sue prestazioni influiscono direttamente sulla vita dell'automobile.Quando l'albero motore è in funzione, sopporta un carico pesante e un momento flettente e una coppia in continua evoluzione.Le forme comuni di cedimento sono la frattura da fatica da flessione e l'usura del perno.Pertanto, il materiale dell'albero a gomiti deve avere elevata rigidità, resistenza alla fatica e buona resistenza all'usura.
1. Tecnologia di fonderia
(1) Fusione
Per la fusione della ghisa di alta qualità, per la fusione verrà utilizzato un forno a frequenza intermedia di grande capacità o un forno a frequenza intermedia a frequenza variabile e verrà utilizzato uno spettrometro a lettura diretta per rilevare la composizione del ferro fuso.La ghisa a grafite sferoidale viene trattata mediante subappalto, vengono sviluppate nuove varietà di agenti nodulizzanti e vengono adottati metodi di inoculazione avanzati come l'inoculazione a flusso, l'inoculazione in stampo e l'inoculazione di composti.I parametri del processo di fusione sono controllati dal microcomputer e visualizzati sullo schermo.
Trend di sviluppo della tecnologia di produzione di alberi a gomiti in futuro
(2) Modellazione
EPC sarà sviluppato e reso popolare.Nella colata in sabbia, lo stampaggio ad iniezione senza scatola e lo stampaggio per estrusione saranno considerati importanti e continueranno ad essere diffusi in impianti nuovi o ricostruiti.La linea di stampaggio ad alta pressione originale continuerà ad essere utilizzata e alcuni componenti chiave saranno migliorati per realizzare l'assemblaggio automatico dell'anima e l'abbassamento dell'anima.
2. Tecnologia di forgiatura
Linee automatiche con presse per stampaggio a caldo e martelli elettroidraulici come macchine principali sono la direzione di sviluppo della produzione di alberi a gomiti forgiati.Queste linee di produzione adotteranno generalmente la tranciatura di precisione, la forgiatura a rulli (laminazione a cuneo incrociato), la produzione di billette, il riscaldamento a induzione a media frequenza, ecc.
3. Tecnologia di lavorazione
Nella sgrossatura dell'albero motore, i torni CNC, le fresatrici interne CNC, le brocciatrici CNC e altre attrezzature avanzate saranno ampiamente utilizzate per la tornitura CNC, la fresatura interna e la brocciatura di tornitura del perno principale e del perno della biella per ridurre efficacemente la deformazione dell'albero motore in lavorazione.La smerigliatrice dell'albero motore controllata da CNC sarà ampiamente utilizzata per rifinire il perno dell'albero motore.
Questa smerigliatrice sarà dotata di dispositivo di bilanciamento dinamico automatico della mola, dispositivo di tracciamento automatico del telaio centrale, misurazione automatica, dispositivo di compensazione automatica, ravvivatura automatica della mola, velocità lineare costante e altri requisiti funzionali per garantire la stabilità della qualità della rettifica.Si stima che l'attuale situazione delle apparecchiature di alta precisione che dipendono dalle importazioni non cambierà a breve termine.
4. Tecnologia di trattamento termico e tecnologia di rafforzamento della superficie
(1) Tempra ad induzione a media frequenza dell'albero motore
L'indurimento a induzione a media frequenza dell'albero motore adotterà il dispositivo di riscaldamento a induzione a media frequenza a circuito chiuso per il monitoraggio del microcomputer, che ha le caratteristiche di alta efficienza, qualità stabile e funzionamento controllabile.
(2) Nitrurazione dolce dell'albero motore
Per gli alberi motore prodotti in grandi quantità, al fine di migliorare la qualità del prodotto, in futuro verrà adottata una linea di produzione di nitrurazione dolce gassosa in atmosfera basata su azoto controllata da un microcomputer.La linea di produzione di nitrurazione dolce gassosa in atmosfera a base di azoto è composta da un pulitore anteriore (pulizia e asciugatura), un forno di preriscaldamento, un forno di nitrurazione dolce, un serbatoio dell'olio di raffreddamento, un pulitore posteriore (pulizia e asciugatura), un sistema di controllo, una preparazione del gas e sistema di distribuzione, ecc.
(3) Tecnologia di rinforzo superficiale dell'albero motore
Il rinforzo del rotolamento del raccordo dell'albero a gomiti in ghisa sferoidale sarà ampiamente utilizzato nella lavorazione dell'albero a gomiti.Inoltre, anche i processi di rinforzo dei compositi come il rinforzo della rullatura del raccordo e la tempra della superficie del perno saranno ampiamente utilizzati nella lavorazione dell'albero a gomiti.Il metodo di rinforzo dell'albero motore in acciaio forgiato adotterà più tempra del perno e del raccordo.
Principali cause di frattura dell'albero motore:
(1) L'olio motore si deteriora dopo un uso prolungato;Gravi sovraccarichi e accoppiamenti eccessivi portano al funzionamento in sovraccarico a lungo termine del motore e all'incendio delle piastrelle.L'albero motore era gravemente usurato a causa della bruciatura della boccola del motore.
(2) Dopo che il motore è stato riparato, il carico non supera il periodo di rodaggio, ovvero il motore è sovraccarico e il motore è sovraccarico per lungo tempo, il che fa sì che il carico dell'albero motore superi il limite consentito.
(3) Durante la riparazione dell'albero motore è stata utilizzata la saldatura per sovrapposizione, che ha distrutto l'equilibrio dinamico dell'albero motore e non ha controllato l'equilibrio.Lo squilibrio superava lo standard, provocando maggiori vibrazioni del motore e frattura dell'albero motore.
(4) A causa delle cattive condizioni stradali e del grave sovraccarico e dell'eccessivo accoppiamento dei veicoli, il motore spesso funziona entro la velocità critica della vibrazione torsionale e l'ammortizzatore si guasta, il che causerà anche danni da affaticamento da vibrazione torsionale dell'albero motore e fratture.